由于以往惯有根据经验累积的作业方式，加上农业生产具有因对象作物而有不同管理方式之特性，许多农业生产者对于将物联网概念引进农业仍半信半疑。然而，气候变迁是当今农业生产所遭遇不容忽视的议题。物联网智能管理平台不仅可以帮农民参考气候与市场预估数据来决定作物栽培品项及栽种时机，还能进一步提供消费者需求价格预测讯息。

　　共享单车、共享充电宝逐渐变成共享行业的两大主力，受到大多数消费者和资本家的认可，而共享雨伞和共享篮球这两个新兴领域却被很多网友打入“伪需求”的行列。

供应商去年在物联网领域中花费了大量的资金用于收购。但是他们都买了什么呢？

　　早在1995年，比尔盖茨在他的《未来之路》中预测了物联网。在他看来，因特网仅仅实现了计算机的联网，而未实现与万事万物的联网，但限于当时网络技术的制约，这一构想也只能是一种幻想。

　　据市场分析公司Gartner(高德纳)预测，到2020年，全球不包含PC、平板以及智能手机在内的联网设备数量将达到260亿台，物联网市场规模将达到1.9万亿美元。物流行业是物联网最重要的应用领域。物联网作为智慧物流实现的基础，伴随着物流行业的快速发展，正得到越来越广泛的应用，市场空间巨大。

　谷歌首席经济学家哈尔·范里安曾说，数据的民主化意味着，擅长分析数据的人会是这个时代的赢家。

　　 　　近年来，随着网络带宽的不断扩展，传感设备和计算机识别和处理能力的不断增强，以及用户对物联网业务的需求不断增加，使得物联网逐步成为通信和互联网行业中最为活跃和值得关注的领域之一。

　　对于新技术，我们通常是一边热情过头，夸大其在中长期的“颠覆”式影响;一边却又不可思议地迟钝，低估甚至无视其正在发生的“渐进”式改变。其结果便是，我们总是会错过些什么，错过风口、错过机遇，然后恍然发现，世界已经如此不同……

　　不同组织对自动驾驶的分级标准各有不同：美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)把自动驾驶分为五个级别，而国际自动机械工程师学会(SAE)的标准分为L0~L5共六个级别，两者的L0、L1、L2的分类都是相同的，不同之处在于NHTSA的L4被 SAE 细分为L4和L5。国内采用SAE标准较多。

　　当我们购买联网设备时候，本意是为了方便、娱乐或者健身，但是，它也能成为背叛我们的工具。越来越多的情况下，各种智能设备都在记录信息，监控我们的一举一动。在警方侦查案件时，这些信息可以成为不利于我们的证据。

　　庞大的人口基数和全球最大的制造业规模，意味着中国在物联网的发展方面有着巨大的前景。中国物联网的发展除了数量规模外，还面临全球连接和管理的需求，这就对领先的物联网解决方案提出更高的要求。

　　5G将开启一个全新的智能时代，实现万物互联下的全行业化数字化，深刻改变人类社会。然而，所有的事情并非一蹴而就，5G之路亦是如此。尽管站在新时代的路口，5G已然离我们越来越近，但距离5G飞入寻常百姓家还有一定距离。

　　下一代物联网技术的毋容置疑是低功耗广域网(LPWAN)的天下，NB-IoT与eMTC同属低功耗广域网(LPWAN)技术，两者在技术上互有优劣。NB-IoT的主要优势是成本更低、覆盖更广、小区容量预计也更大，eMTC的主要优势则是速率更高、可移动性更好、可支持语音。

　　具有强穿透、广覆盖、低功耗、大连接和低成本特点的窄带物联网，正被推广应用到更多中国城市的生活场景中。“共享单车、路灯、抄表、停车等系统，医疗、环保、安防、体育等行业，都可以用窄带物联网实现智能管理和应用。”无锡市经信委副主任吴建平如是说。

　　在美国物联网市场上，老牌运营商AT&T不仅是开拓者，也是当之无愧的领先者——早在2G和3G时代，AT&T就已经联合行业客户提供物联网应用，2016年其在美国物联网市场的份额高达40%左右，全球财富1000强的企业中有99%使用AT&T提供的物联网服务。