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物联网的产业应用:物联网(IoT)是如何提高铁路行业的运营效率

[日期:2017-12-27] 来源:万物云联网  作者: [字体: ]

  物联网(IoT)在很大程度上是关于实现资产可用性,可靠性和效率的最大化的技术。这在铁路行业,包括客运和货运方面的需求都很突出,准点率对铁路业务的盈利能力有着直接影响。在这里,我们将研究两个案例,来看看铁路运营商是如何利用物联网(IoT)和相关解决方案来发现问题,以优化铁路运营效率的。

  德国的德国铁路(Deutsche Bahn)公司

  德国铁路公司的目标是实现预测性维护工具,以便能够控制整个铁路的运营控制点。为了实现这一目的,他们在信号箱中测量连接电缆的电流脉冲。特殊传感器还记录状态数据,然后在点控制器的相关部分进行集中分析。智能系统可以在早期阶段检测到可能与参考值的偏差,例如发生故障之前发生的偏差。一旦发生这种情况,服务团队就可以在现场更仔细地检查受影响的部件,并在必要时进行更换,以便整个铁路的运营不会中断。

  Telent与Deutsche Bahn之间的协议包括系统组件,规划服务,解决方案的安装和调试,该解决方案在整个德国305个运营控制点共监控7000台左右的机器。

  “Telent多年来一直是Deutsche Bahn AG在电信领域的可靠合作伙伴,特别是在全国范围内展示了其实力。我们很高兴能够继续保持我们的合作关系,“德国铁路公司电信基础设施,列车编组站和设备采购主管Dirk Bernhardt说。

  “借助我们的物联网解决方案,我们可以帮助提高德国铁路的准时性和安全运营。铁路网络是必须以最高可靠性运行的关键基础设施之一。我们很高兴能够继续与德国铁路合作。“euromicron执行董事会成员JürgenHansjosten表示。

  Telenet由德国Euromicron集团全资拥有的公司,它为关键基础设施和工业厂房提供量身定制的技术解决方案和智能服务。

  德国公司Telent将向德国铁路公司Deutsche Bahn提供智能多通道测量系统,未来三年将实现服务约7000个铁路站点。

  Telent表示,它的物联网解决方案在铁路基础设施出现故障之前就会发现潜在的缺陷。这是通过点机的中央远程监控实现的。 Telent的项目合作伙伴是荷兰的Strukton Systems公司,其多通道测量系统可以测量,数字化和处理相关数据。

  芬兰的VR集团

  芬兰铁路运营商VR集团已经实施了SAS分析以获得预测性维护能力,以便提供准时的旅行服务并提高客户的满意度。

  芬兰国有铁路运营商VR集团表示,利用公司必须找到的新方法来提供更好的服务,避免意外的延误是满意服务的关键。为了实现这一目标,VR集团转向分析和物联网(IoT)技术,以保持其1,500列列车的轨道,并为客户提供更好的服务。

  为了降低成本并最大限度地延长正常运行时间,VR集团希望从传统的维护方法转向专注于根据需要更换部件的物联网技术。 VR集团维护高级副总裁Kimmo Soini表示:“虽然我们是芬兰唯一的铁路客运服务商,但我们肯定会与其他交通工具竞争。 “我们还希望在维护方面保证我们的竞争力,因为维护费用包含在火车票票价中。”

  近年来,VR集团开始在各种系统和子系统上安装传感器,以监测磨损和其他故障的症状。但是传感器本身只收集原始数据。该公司表示,真正的好处是经常实时分析这些数据,以便工程师能够采取更合适的响应措施。为了增加这种智能水平,VR集团转向SAS Analytics。

  传统上,VR集团通过两种方式进行维护。主要的系统,如车轮和转向架,是定期维修保养。另一种方法是在事情发生时,像车门这样的故障现场修理。这些很难预测,并可能导致旅客错过路线和延误影响乘客的旅行计划。

  VR集团开发了一个预测性维护计划,重点监控铁路零件的状况。 在这个应用程序中,数学模型可以预测零件何时可能会发生故障,以便在引起意外停机之前更换零件。 通过查看传感器数据,SAS Analytics为VR集团提供了实时的车队概览。 铁路公司的目标是改变维护方式,最终所有的一切都将基于实时监控。

  Kimmo Soini说:“如果火车上的门开始打开和关闭的速度比平时慢,那么在一定的时间内就可能会出现故障,而在这之前我们必须要做一些事情”。 “分析使我们能够围绕预测性维护开展维修工作。”

 

  通过查看新的历史数据,SAS Analytics帮助VR Group计划特定维护事件之间的最大时间间隔,如更换车轮或者更换列车上的轮轴组。

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